三滤、缸套活塞、轴瓦、气门、喷油器、喷油泵、增压器、水泵、起动机、充电机、AVR 调压板、控制屏。原厂件、优质替代件、再制造件、拆机件四档可选，价格与交期都摆明。广州同城当日达、珠三角次日达。
同系列不同标定版本的偶件参数不同，装错轻则性能差、重则拉缸。发这三样，我们能一次配对。
要完整型号（如 NT855-GA、YC6T550L-D21、WP13G275E310），不是"康明斯 200kW"这种描述。铭牌通常在缸体侧面或气门室盖附近。
滤芯、喷油器、增压器壳体上都有件号或批次号，拍清晰即可。精密件按件号配最稳，同外观不同参数的情况很常见。
成套厂编号能反查电机、控制屏与底盘配置。要换 AVR、控制屏、线束时必须有，否则接口对不上。
下表是按平台的常规配置，具体数量与形式以实机为准；双滤并联、带安全滤芯的机型要按台配齐，别只换外滤。
| 平台 / 机型 | 机油滤 | 柴油滤 / 油水分离 | 空气滤 | 更换要点 |
|---|---|---|---|---|
| 康明斯 NT855 | 旋装式 2 只（并联双滤） | 柴油滤 2 只 + 油水分离 1 只 | 外滤 + 安全滤（部分机型） | 双滤必须成对更换，只换一只等于没换 |
| 康明斯 6BT / QSB | 旋装式 1 只 | 柴油滤 1 只 + 手油泵滤网 | 圆筒式 1 只 | 换柴油滤后必须手动排气，否则启动困难 |
| 康明斯 K19 / K38 | 旋装式 2–3 只 | 柴油滤 2 只 + 油水分离 | 双芯或四芯 | 大功率机滤芯数量多，报价按套算 |
| 玉柴 YC6T / YC6M | 旋装式 1–2 只 | 柴油滤 1–2 只 + 油水分离 | 圆筒式 / 方箱式 | 玉柴机型年款多，滤座接口有差异，要报年款 |
| 潍柴 WP10 / WP13 | 旋装式 1 只 | 柴油滤 2 只（粗滤 + 精滤） | 圆筒式 1 只 | 粗精滤不能互换，装反会导致供油不足 |
| 上柴 135 系列 | 旋装式 1–2 只 | 柴油滤 1 只 + 沉淀杯 | 圆筒式 1 只 | 老机型沉淀杯密封圈易老化，建议连圈一起换 |
| 广柴 230 / 320 | 芯式（壳体可拆） | 柴油滤 2 只 + 双联滤 | 大流量方箱 | 芯式换芯要清壳体沉积物，否则新芯很快堵 |
| 三菱 / MTU / 沃尔沃 | 按机型 1–3 只 | 原厂专用滤 + 水分离 | 按机型 | 进口件交期 3–10 天，建议提前备一套 |
三滤之外别忽略：水滤（湿式缸套机组）、曲轴箱呼吸器滤芯、燃油箱通气帽——这三样是很多"莫名高温、莫名冒烟"的真实原因。
不是所有件都值得买原厂，也不是所有件都能用替代。分档说清楚，你自己选。
厂家渠道正品，带包装与防伪。适合保修期内、精密件、投标与合同要求原厂的场景。
给主机厂配套的同线工厂件或国际品牌件（如弗列加、唐纳森、曼牌）。日常保养最划算。
喷油泵、增压器、起动机等回收再制造，性能按新品标准测试。适合老机组与预算敏感项目。
来自报废或大修机组，适合停产机型、应急抢修与非关键位置。按状态分 A/B/C 级。
常用三滤、皮带、水泵、传感器在广州仓有现货，中心城区当天下单当日达，番禺、花都、南沙、从化、增城当日或次日达；非常用件从区域中心仓调货，1–2 天到，急件可发顺丰加急。
同一台发动机可能有多套件号体系（主机厂件号、滤芯厂件号、替代件号）。我们按实机核对后给出对应关系，不做"应该能用"的推断；收到件先比对外观与密封面再装。
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